依七高速公路养护工作进展情况存在问题及建议
（综合类信息）
依七高速公路起点位于依兰县，终点位于七台河大个岭，公路主线全长117km；桥梁引道、连接线、互通匝道长54km；总计171km。为方便道路养护，按照规范化养护管理要求，我局逐步完善高速公路养护新模式，依托依兰和勃利两个养护工区，在日常道路养护过程中,始终坚持“预防为主，防治结合”的工作方针,扎实有效地开展养护管理工作,确保道路安全、畅通、整洁、美观。
一、依七高速公路养护工作进展情况
（一）建立健全养护管理体系
一是合理制定道路管养方案。根据季节及道路实际情况制定切实可行的道路养护方案，主要是冬季清雪，雨季防汛、春季灌缝；路肩、边坡打草；全线路面的日常巡查工作；桥涵、高边坡的日常养护管理工作。二是加强养护精细化管理。加大养护改革的力度，根据养护工作完成情况，实行定员、定额的办法进行管理。三是开展预防性养护。对全线路面、桥梁、涵洞、进行普查，在此基础上对全线的重点路段实施重点监控，将道路病害和安全隐患消除在萌芽状态，完善各种巡查记录并整理归档。
（二）加强道路日常巡查及杂草修整
养护工区严格按照日常养护巡查制度要求，加强养护巡查力度，检查路面保洁与路损情况，严格按照养护时效性要求及时进行维修。养护工区每天至少上路巡查一次，调查路况，检查道路各项设施的完好性，做好路面保洁；对全线死亡苗木及时进行补植，对互通区绿化带、中央分隔带、路肩、边坡、坡脚等处的绿化草木进行修剪整形。绿化草木清理采用人工及小型机具配合的方式进行，每年6月至10月期间至少集中进行一次清打，草高保持在5至15厘米之间，今年累计完成绿化草木清理1200余公里，确保了行车感观平齐。
（三）加强公路及公路沿线基础设施维修
一是做好波形板更换及修复工作。对沿线出行车辆撞损的波形板进行及时更换、轻微变形的进行及时修复，做到安装牢固、线性美观。维修施工现场严格按照交通部发（JTGH30－2015）《公路养护安全作业规程》的规定,布置养护维修作业控制区，2017年累计更换与维修波形护栏板长度39.54km。
二是更换新型隔离栅。为确保高速公路快速畅通，缓解公路出行压力，冬季清雪时，除雪车辆将行车道内的大量积雪均清至路肩及边坡处，为此造成路侧大部分隔离栅立柱被积雪压弯或折断，另有牧民及逃费人员私自非法开口，恶意破坏隔离栅。为消除事故隐患，对损坏严重的隔离栅设施重新进行更换安装,更换的新型隔离栅立柱采用镀锌钢管式，牢固性强。今年共计完成更换里程21.48km，确保了高速公路行车安全。
三是开展沥青路面的裂缝灌注工作。为扎实做好春季公路预防性养护工作，有效地防止地表水及杂物侵入路面结构和路基，增强道路结构整体稳定性，减少路面病害的发生，延长路面的使用寿命。养护工区从细微入手，合理安排作业时间，规范作业程序，做到灌缝饱满、路面整洁、线条美观、表面平整密实，确保路面裂缝的封灌质量。同时，强化施工安全管理，全程规范安全警示标志设置，在确保畅通、安全的前提下，推进灌缝工作快速有效进行。今年以来，共封灌路面裂缝8120多道，累计长度约85200余米；处理桥头跳车225.7m2、坑槽修补66.5m2。
（四）做好冬季清雪和夏季防汛工作
除雪保通是冬季养护工作的重点，我局始终遵循“以人为本，安全通畅”的原则。建立健全《除雪保通应急预案》，做到以雪为令，随降随除。去年末今年初清雪量达180万多立方米，保证了道路的安全畅通；夏季做好防汛管理工作，针对汛期养护的特点，配备足够的人员和设备物资。积极强化值班制度，坚持24小时值班，保证信息渠道通畅，遇到恶劣天气，迅速启动应急预案，处理各类突发事件，同时利用电子屏、网站及时更新路况信息。对因遭遇汛期强降雨，造成的部分垮塌桥涵锥坡护坡、边坡、边沟、排水沟等进行石砌防护和排水工程维修，目前已完成浆砌片石工程885m3，混凝土预制板1080m2。
二、依七高速公路养护体制存在的主要问题
1、养护资金不足。随着社会车辆的不断增多，超重超载车辆屡禁不止，加上公路有些路段已趋于老化，需加大养护资金投入。这就造成了递减的养护资金投入与逐年增加的养路成本支出之间的矛盾，养护部门在日常公路养护工作中积聚的问题越来越严重，目前公路养护在很大程度上是被动养护，主要表现为疲于应付各种道路病害。
2、一线养护人员总体素质偏低。养护人员文化程度普遍偏低，技术力量薄弱，缺少工程造价、核算等方面的专业技术人员。
三、工作建议
1.建议提高机械化程度。高速公路需要高标准的养护，实现养护机械化是推进养护工艺更新和养护技术提高的重要标志，也是保障和改善高速公路交通环境的客观要求。目前存在着养护机械化水平不高，养护机械的利用率比较低，作业效率和养护质量难以适应当前高速公路大交通量、快速交通的要求，无法确保高速公路养护的及时性、快捷性和高效性。依七高速公路已投入运营超过5年，局部已出现坑槽、裂缝、路面沉陷、桥头跳车等病害，为使高速公路及其附属设施始终保持完好状态，建议购置沥青路面综合养护车、路面铣刨机、压路机等养护机械设备，延长公路使用寿命，提高机械化养护水平。
2.建议修建专用养护车间。为深入推进高速公路养护、管理标准化，促进养护服务和管理更加优质高效，建议修建养护车间，对部分养护材料进行自主生产，既满足我处道路养护需要，节约养护成本，又可对外销售，创造利润。
3.建议强化一线养护人员培训。随着现代科学化管理，养护技术含量的高要求，新材料、新技术的推广应用和科技化的作业等，对一线养护人员提出了更高的要求。新知识、新技能的学习、掌握，迫切要求加强养护人员的培训工作，建议上级部门开设公路养护培训课程，采取远程授课的方式，组织一线养护人员进行分期、分批学习，不断提高他们的综合素质，以适应现代化高速公路养护的需要。
（七台河市交通运输局供稿）